Guide d'installation
Guide d'installation
Guide complet pour l'installation d'une caméra embarquée spécifique au véhicule
Nos caméras embarquées sont conçues pour une installation facile et des résultats professionnels. Ce guide contient toutes les informations nécessaires.
Avant de commencer
Ce dont vous aurez besoin :
- Votre kit de caméra embarquée spécifique à votre véhicule (inclus)
- Outils d'installation (inclus)
- Outils de démontage des garnitures (inclus ou utilisez des cartes en plastique)
- 30 à 60 minutes de temps
- Chiffon en microfibre propre
Recommandation : Visionnez notre tutoriel vidéo spécifique à votre véhicule avant de commencer.
Niveaux de difficulté d'installation
⭐⭐ Modéré (Installation semi-cachée)
Ce que cela implique :
- Fixez le support de caméra avant sur le support spécifique au véhicule.
- Glissez le câble sous le ciel de toit et la garniture du montant A (sans démontage).
- Raccordement au tableau électrique avec fusible additionnel
Temps nécessaire : 30 à 45 minutes
Niveau de compétence : Intermédiaire
Résultat : dissimulation à 90 %, aspect professionnel
Idéal pour : La plupart des bricoleurs
⭐⭐⭐ Avancé (Installation entièrement cachée)
Ce que cela implique :
- Retirez les panneaux de garniture intérieure (montant A, bord du ciel de toit).
- Support de caméra à clip, passage des câbles entièrement dissimulé à l'intérieur de la garniture
- Raccordement direct à la boîte à fusibles avec mode stationnement
- Installer une caméra de recul avec câblage dissimulé
Temps nécessaire : 1 à 2 heures
Niveau de compétence : Avancé ou professionnel
Résultat : 100 % invisible, aspect d'origine
Idéal pour : Installation permanente, esthétique maximale
Options de connexion électrique
Option 1 : Prise de fusible (Ajout de fusible) ⭐⭐
Comment ça marche :
- Utilisez le connecteur de fusible fourni pour le brancher à la boîte à fusibles du véhicule.
- Se brancher sur un fusible existant (par exemple, la radio, l'éclairage intérieur).
- La caméra partage l'alimentation avec ce circuit.
- La caméra s'allume/s'éteint avec le contact.
Avantages :
- ✓ Installation propre - aucun adaptateur visible
- ✓ Le câble peut être entièrement dissimulé
- ✓ Relativement facile avec des instructions
- ✓ Permet d'activer le mode de stationnement de base
- ✓ Apparence professionnelle
Inconvénients :
- ✗ Nécessite de localiser le boîtier à fusibles
- ✗ Il faut identifier le fusible approprié
- Des connaissances de base en électricité sont utiles.
Idéal pour : La plupart des installations, bon équilibre entre facilité d'utilisation et fonctionnalité
Étapes d'installation :
- Repérez la boîte à fusibles de votre véhicule (généralement sous le tableau de bord ou le capot).
- Identifiez le fusible qui est alimenté lorsque le contact est mis (utilisez un testeur de fusibles ou le manuel).
- Fusibles courants : radio, ACC, éclairage intérieur, vitres électriques
- Retirez le fusible et insérez l'adaptateur de fusible.
- Raccordez le fil d'alimentation de la caméra au porte-fusible.
- La caméra de test s'allume au contact.
Option 2 : Kit câblé avec mode parking ⭐⭐⭐
Comment ça marche :
- Raccordez-le à deux fusibles : alimentation permanente et alimentation après contact.
- La protection intégrée contre les surtensions empêche la décharge de la batterie
- Permet une surveillance de stationnement 24h/24 et 7j/7
Avantages :
- ✓ Mode parking complet - enregistre même lorsque la voiture est éteinte
- ✓ Détection de mouvement et détection d'impact
- ✓ Protection de la batterie (coupure automatique à la tension définie)
- ✓ Installation professionnelle
- ✓ Protection maximale
Inconvénients :
- ✗ Installation plus complexe
- ✗ Nécessite un kit de câblage (vendu séparément pour certains modèles)
- ✗ Il faut identifier deux fusibles différents
- ✗ L'installation est plus longue
Idéal pour : Sécurité maximale, protection du stationnement de nuit, résultats professionnels
Étapes d'installation :
- Localisez le boîtier à fusibles
- Identifier le fusible d'alimentation permanente (toujours sous tension, par exemple, horloge, alarme, plafonnier).
- Identifier le fusible d'alimentation ACC/contact (sous tension avec le contact, par exemple, la radio, les vitres électriques).
- Installez un fusible additionnel sur les deux circuits
- Connectez le fil rouge du kit de câblage fixe à la borne permanente et le fil jaune à la borne ACC.
- Raccordez le fil noir à la masse du châssis métallique (repérez le boulon de mise à la terre existant).
- Régler la tension de coupure (généralement 11,8 V pour une batterie de 12 V, 23,6 V pour une batterie de 24 V)
- Activation du mode parking de test
Option 3 : Port OBD-II ⭐⭐
Comment ça marche :
- Branchez l'adaptateur secteur OBD sur le port de diagnostic OBD-II du véhicule.
- Généralement situé sous le tableau de bord, près du volant
- Fournit automatiquement une alimentation constante et ACC
Avantages :
- ✓ Très facile - il suffit de brancher
- ✓ Aucun accès au tableau électrique n'est nécessaire
- ✓ Prend en charge le mode parking
- ✓ Installation propre
- ✓ Aucune connaissance en électricité requise
Inconvénients :
- ✗ Occupe le port OBD (ne peut pas être utilisé simultanément pour les diagnostics)
- Adaptateur OBD vendu séparément
- ✗ L'emplacement du port varie selon le véhicule
- ✗ Peut ne pas fonctionner avec certains véhicules
Idéal pour : Véhicules avec port OBD accessible, configuration facile du mode stationnement
Installation de la caméra frontale
Étape 1 : Comprendre le système de fixation
Notre conception spécifique au véhicule :
- Le boîtier de la caméra et le support de montage sont intégrés en une seule pièce.
- Il suffit de clipser l'ensemble sur la base spécifique au véhicule préinstallée.
- Aucun adhésif nécessaire - mécanisme de fixation sécurisé
- Peut être facilement retiré et réinstallé.
Étape 2 : Installer la base spécifique au véhicule
Installation de base :
- Nettoyer soigneusement la zone du pare-brise derrière le rétroviseur
- Essuyez avec un nettoyant pour vitres et un chiffon en microfibre.
- S'assurer que la surface est parfaitement sèche et exempte de poussière.
- Retirez le film protecteur de la base adhésive.
- Positionnez la base à l'endroit optimal (derrière le rétroviseur, dans la zone des essuie-glaces).
- Appuyez fermement pendant 30 secondes
- Attendez 24 heures pour une adhérence complète avant de fixer l'appareil photo.
Étape 3 : Fixez le boîtier de la caméra sur la base
Installation de la caméra :
- Alignez le boîtier de la caméra avec la base installée.
- Enfoncez le boîtier de la caméra sur sa base jusqu'à entendre/sentir un clic.
- Tirez doucement pour assurer une connexion sécurisée
- Ajustez l'angle de la caméra selon les besoins (généralement réglable).
- Branchez le câble d'alimentation à la caméra.
Avantages de la conception à clip :
- ✓ Facile à retirer pour nettoyer la lentille
- ✓ Vous pouvez emporter votre appareil photo si nécessaire
- ✓ Angle facile à régler
- ✓ La base reste fixée au pare-brise en permanence.
Étape 4 : Acheminement du câble
Pour une installation semi-cachée :
- Faites passer le câble le long du bord du pare-brise jusqu'au montant A.
- Glissez délicatement le câble sous le bord du ciel de toit (aucun démontage nécessaire).
- Insérez-le dans l'espace du montant A
- Descendre jusqu'au boîtier à fusibles
Pour une installation totalement invisible :
- Tirez délicatement vers le bas le bord du ciel de toit près du montant A.
- Rentrez complètement le câble derrière le pavillon.
- Retirez la garniture du montant A (tirez fermement, elle est clipsée).
- Faites passer le câble derrière la garniture du montant A
- Descendez jusqu'à l'emplacement du boîtier à fusibles.
- Réinstallez les panneaux de garniture
Installation de la caméra de recul
Option A : Installation intérieure (plus facile) ⭐⭐
Emplacement de montage : À l'intérieur du véhicule, sur la lunette arrière
Avantages :
- ✓ Installation beaucoup plus facile
- ✓ Aucun perçage ni travaux extérieurs
- ✓ Protégé des intempéries
- ✓ Angle facile à régler
- ✓ Prend 20 à 30 minutes
Inconvénients :
- ✗ La visibilité peut être obstruée par l'essuie-glace arrière (si présent sur le véhicule).
- ✗ Peut présenter des reflets provenant de l'intérieur la nuit
- ✗ La teinte de la lunette arrière affecte la qualité de l'image
- ✗ Des lignes de dégivrage arrière peuvent être visibles sur la vidéo
Étapes d'installation :
- Nettoyer soigneusement l'intérieur de la lunette arrière.
- Positionnez la caméra en haut au centre de la lunette arrière.
- Assurez-vous de rester dans la zone de couverture de l'essuie-glace arrière (le cas échéant).
- Fixation par coussinet adhésif (appuyer fermement pendant 30 secondes)
- Faites passer le câble le long du bord du ciel de toit jusqu'à la caméra avant.
- Connectez-vous au port arrière de la caméra avant
Idéal pour : les berlines, les voitures à hayon et la plupart des véhicules de tourisme.
Option B : Installation extérieure (Professionnel) ⭐⭐⭐
Emplacement de montage : à l’extérieur du véhicule, au-dessus de la plaque d’immatriculation ou dans le pare-chocs.
Avantages :
- ✓ Vue dégagée - aucune obstruction de la fenêtre
- ✓ Aucune réflexion ni éblouissement intérieur
- ✓ Non affecté par la teinte des vitres
- ✓ Apparence professionnelle
- ✓ Meilleure vision nocturne
- ✓ Conception résistante aux intempéries
Inconvénients :
- ✗ Installation plus complexe
- ✗ Peut nécessiter un perçage (spécifique au véhicule)
- ✗ Le câble doit passer par le coffre/la trappe
- ✗ Exposé aux intempéries (mais étanche)
- ✗ Prend 45 à 60 minutes
Étapes d'installation :
- Choisissez l'emplacement de montage (au-dessus de la plaque ou du pare-chocs)
- Pour la fixation de la plaque d'immatriculation : utilisez les vis ou le support existants.
- Pour la fixation sur le pare-chocs : il peut être nécessaire de percer un petit trou (consultez le guide spécifique au véhicule).
- Faire passer le câble à travers le joint d'étanchéité du tronc ou le passe-câble existant
- Faites passer le câble le long de la garniture intérieure du coffre/hayon.
- Chemin vers la caméra avant le long du pavillon de toit
- Connectez-vous au port arrière de la caméra avant
- Bouchez les trous avec les œillets en caoutchouc fournis.
- Test d'étanchéité
Idéal pour : SUV, camions, fourgonnettes, installations professionnelles
Cheminement du câble de la caméra arrière
Pour les berlines :
- Faites passer le câble depuis la lunette arrière le long du bord du ciel de toit (côté conducteur ou passager).
- Glissez-les dans les panneaux de garniture
- Passage du montant A jusqu'à la caméra avant
- Longueur totale du câble : généralement 6 à 8 mètres inclus
Pour les SUV/Hayons :
- Passer le câble le long du pavillon de toit
- Montant arrière inférieur (montant C ou D)
- Zone de chargement/de transport
- Le long de la garniture latérale à l'avant
- Il peut être nécessaire de retirer plusieurs panneaux de garniture pour une installation totalement dissimulée.
Testez votre installation
Avant de finaliser :
- Test d'alimentation : Mettez le contact, vérifiez que la caméra s'allume.
- Test de fixation : assurez-vous que la caméra frontale est bien fixée à sa base.
- Test d'enregistrement : vérifiez que les caméras avant et arrière enregistrent.
- Test d'angle : visionnez les séquences et ajustez les angles de caméra si nécessaire.
- Test de nuit : Test de la qualité de la vision nocturne
- Test du mode parking : si installé, vérifiez que le mode parking s’active.
Installation professionnelle
Vous préférez une installation professionnelle ? Nous pouvons vous aider !
Avantages:
- Installation cachée parfaite
- Câblage direct correct avec mode parking
- installation sécurisée pour la garantie
- Cela prend généralement 1 à 2 heures.
- Cheminement de câbles professionnel
Coût : Généralement de 50 à 150 $ selon la complexité
Contactez-nous pour obtenir des recommandations d'installateurs dans votre région :
📧 support@cilzio.com
📱 +86 13641404648
Dépannage
La caméra ne s'allume pas :
- Vérifiez que les connexions des fusibles sont bien fixées.
- Vérifiez que le fusible n'est pas grillé.
- Tester avec un multimètre si disponible
- Vérifiez les connexions des câbles à la caméra
- Assurez-vous que la caméra est correctement fixée sur la base.
La caméra n'arrête pas de tomber :
- La base n'a peut-être pas adhéré correctement - veuillez patienter 24 heures.
- Nettoyez à nouveau le pare-brise et réinstallez la base.
- Assurez-vous que le mécanisme de clip est complètement engagé.
Le mode parking ne fonctionne pas :
- Vérifiez que le kit de câblage est connecté à une alimentation permanente.
- Vérifiez les paramètres de coupure de tension
- Assurez-vous que la détection de mouvement est activée dans les paramètres.
- Test avec un geste de la main devant la caméra
Caméra arrière : aucune image.
- Vérifiez la connexion du câble au port arrière de la caméra avant
- Vérifiez que la caméra arrière est alimentée (voyant LED).
- Vérifiez que l'objectif de l'appareil photo est propre.
- Vérifiez que le câble n'est pas endommagé.
Besoin d'aide ?
Notre équipe d'assistance est là pour vous aider !
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⏰ Du lundi au vendredi de 9h00 à 18h00 (heure de Chine)
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